A cada quatro anos, os anos bissextos chegam pontualmente. No entanto, muitas empresas nunca estão totalmente preparadas para isso, com cada 29 de fevereiro marcado por falhas e mau funcionamento.
Computadores desligam, dispositivos de navegação por satélite falham e esteiras de aeroportos se recusam a mover bagagens. Este ano, dezenas de postos de gasolina na Nova Zelândia apresentaram falhas na quinta-feira, com motoristas de carros e caminhões relatando problemas para abastecer nas primeiras horas da manhã.
“Os motoristas têm chegado e não conseguem abastecer”, disse Julien Leys, porta-voz da Gull Nova Zelândia, uma das empresas cujas bombas de gasolina apresentaram mau funcionamento. “Tem sido incrivelmente frustrante para nossos clientes”.
Os motoristas não puderam pagar pelo combustível porque o software usado nos terminais de pagamento das bombas de gasolina “não conseguiu se calibrar com o fato de que era dia 29 de fevereiro”, disse ele.
O problema afetou todas as bombas de gasolina sem atendentes em todo o país porque todas as empresas de combustíveis na Nova Zelândia usam um único provedor de tecnologia, a Invenco, afirmou o Sr. Leys. Os clientes puderam abastecer em postos de serviço com atendentes.
A Z Energy e a Allied Petroleum, outras duas empresas de combustíveis, confirmaram interrupções em seus postos.
Simeon Brown, ministro dos transportes da Nova Zelândia, comentou, dizendo à RNZ, veículo de notícias local, que foi frustrante o sistema não conseguir contabilizar o dia 29 de fevereiro. “Os anos bissextos acontecem a cada quatro anos e não são novidade”, disse ele.
“Obviamente sabemos sobre os anos bissextos”, disse John Scott, diretor executivo da Invenco. “Estamos lidando com eles nos últimos 20 a 30 anos”.
O problema foi uma ocorrência única causada por uma atualização de software feita durante a pandemia de coronavírus, afirmou ele, acrescentando que foi totalmente resolvido por volta das 19h, horário local. Era específico para a Nova Zelândia e não afetaria os terminais de pagamento da empresa e tecnologia em outros países, afirmou. A Invenco opera em mais de 100 outros países, de acordo com o site da empresa.
A maioria dos postos de gasolina na Nova Zelândia é de serviço completo, mas bombas sem atendentes são comuns em áreas rurais e são vitais para motoristas de caminhão que precisam de combustível em locais remotos ou durante horários fora do expediente.
Barry Raymond, gerente de operações da Smith Transport em Auckland, disse que descobriu o problema por volta das 3h, quando os motoristas dos caminhões da empresa começaram a ligar para ele relatando dificuldades para encontrar bombas de gasolina funcionais.
“Isso criou um problema para os rapazes”, disse ele, acrescentando que a maior interrupção foi nas primeiras horas da manhã, quando muitos postos de gasolina de serviço completo ainda não tinham aberto para o dia. Alguns dos caminhoneiros precisaram visitar três postos de gasolina diferentes antes de encontrar um onde pudessem abastecer, afirmou.
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