A partir do final de junho, os clientes da Azul e da Gol podem comprar passagens de uma companhia nos canais de venda da outra. As duas empresas anunciaram, nesta quinta-feira (23), um acordo de cooperação comercial através do codeshare, compartilhamento de códigos.
O acordo será válido apenas para rotas domésticas operadas exclusivamente por uma das duas companhias. As rotas em que ambas as empresas competem diretamente não estão incluídas no codeshare.
Avião da Azul taxiando no aeroporto de Brasília. – Marcelo Camargo/Agência Brasil
Através do codeshare, o passageiro utiliza os canais de pesquisa, de venda e os padrões de serviço de uma companhia para embarcar em outra. O check-in deve ser feito nos guichês ou nos canais digitais da companhia que opera o voo. Em voos com conexão, o cliente fará o check-in na empresa que opera o primeiro trecho e receberá automaticamente os cartões de embarque para todos os voos.
O despacho de bagagens seguirá o mesmo procedimento, com o cliente despachando as malas na companhia que opera o voo ou o primeiro trecho e recebendo-as no destino final. Para remarcar ou cancelar a viagem, o passageiro deve contatar a companhia onde comprou a passagem.
Em comunicado, as duas companhias esclareceram que o acordo também inclui os programas de fidelidade. Os membros do Smiles (Gol) e do Azul Fidelidade acumularão pontos ou milhas no programa de sua escolha.
A data exata para o início das vendas com codeshare não foi divulgada. As duas empresas informaram apenas que os canais começarão a oferecer as rotas compartilhadas no final do próximo mês.
Monitoramento
Nas redes sociais, o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, destacou que esse tipo de parceria é comum no setor aéreo em diversos países. Ele afirmou que o ministério e a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) buscarão garantir as melhores condições para os consumidores brasileiros.
O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho. Foto: Fabio Rodrigues-Pozzebom/ Agência Brasil
“Esse tipo de acordo comercial já existe entre outras companhias aéreas nacionais e internacionais ao redor do mundo. Esperamos que possa ampliar a conectividade entre os diversos destinos brasileiros, oferecendo mais opções de voos para os brasileiros”, destacou Costa Filho.
No final de janeiro, a Gol entrou com um pedido de recuperação judicial nos Estados Unidos para reestruturar as finanças após a pandemia de covid-19. A companhia informou que o pedido não afeta as operações no Brasil. O governo está monitorando os desdobramentos da recuperação judicial.
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