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Os trabalhadores de emergência estão lutando para resgatar um motorista de caminhão que foi engolido por um poço há mais de dois dias em uma cidade ao norte de Tóquio.
O homem de 74 anos parou perto de um cruzamento na prefeitura de Saitama quando o poço abriu de repente sob a estrada, engolindo-o com o caminhão, de acordo com uma testemunha entrevistada pela mídia local.
O motorista estava vivo imediatamente depois que o caminhão afundou no buraco, respondendo a socorristas próximos, de acordo com a emissora pública NHK. No entanto, algumas horas depois, um deslizamento de terra dentro do buraco fez com que a sujeira e os escombros caíssem no veículo, enterrando -o. O homem não respondeu às tentativas subsequentes de fazer contato.
Os esforços de resgate foram complicados pela fragilidade do solo ao redor do buraco. Um segundo buraco que surgiu por perto na terça -feira se fundiu com o primeiro no início da quinta -feira, formando um buraco maior. A área desabada agora se estende com aproximadamente 65 pés de diâmetro.
Um funcionário do corpo de bombeiros disse na quinta -feira que o buraco se aprofundou e que a seção frontal do caminhão, onde se acredita que o motorista esteja preso, não era mais visível. “A situação é extremamente perigosa e não podemos enviar muitos socorristas”, disse ele. “Vamos tentar resgatá -lo o mais rápido possível.”
Os bombeiros estão considerando o uso de máquinas pesadas para limpar a sujeira e os detritos para acessar o motorista preso. Na quarta -feira, um grande guindaste foi capaz de levantar parte da cama de carga do caminhão para a superfície, mas o motorista não foi encontrado naquela seção do veículo.
As autoridades locais disseram que o colapso foi desencadeado por um cano de esgoto na estrada que transporta águas residuais para uma instalação de tratamento próxima. O dano ao oleoduto levou a prefeitura a emitir uma diretiva para 1,2 milhão de residentes na área para abster -se de usar água.
Inspeções de rotina do sistema de esgoto sob a estrada, conduzidas a cada cinco anos, não indicaram nenhuma necessidade imediata de reparos, de acordo com um funcionário de Saitama. Na inspeção mais recente, realizada no ano fiscal de 2021, alguma corrosão foi detectada, mas não foi considerado uma questão urgente, disse ele.
Em resposta ao incidente, o Ministério das Terras, Infraestrutura, Transporte e Turismo do Japão disse que pediu inspeções de emergência de infraestrutura semelhante, particularmente aquelas ligadas a estações de tratamento de águas residuais em larga escala.
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