Um homem de 59 anos foi preso na terça-feira por suspeita de homicídio culposo, disse a polícia no norte da Inglaterra, depois que um navio de contêiner colidiu com um petroleiro no Mar do Norte um dia antes, deixando um membro da tripulação desaparecido e presumido morto.
O navio de contêiner, o Solong, atingiu o Stena Imaculado, um tanque de petróleo ancorado que carregava combustível de aviação e estava sendo operado pela Marinha dos EUA na época, disseram autoridades. O episódio aconteceu na costa do nordeste da Inglaterra na segunda -feira de manhã, desencadeando uma série de explosões e envolvendo os dois navios em chamas.
Um membro da tripulação do Solong estava faltando e uma extensa busca foi cancelada na noite de segunda -feira, disse a Guarda Costeira da Grã -Bretanha. O restante dos membros da tripulação em ambos os navios foi trazido em segurança para a costa.
A polícia de Humberside na Inglaterra disse em um declaração que começou uma investigação criminal sobre a causa do acidente. Craig Nicholson, o superintendente-chefe detetive, disse que o departamento posteriormente “prendeu um homem de 59 anos por suspeita de homicídio culposo por negligência grave em conexão com a colisão”.
Não ficou claro que conexão o homem preso tinha de enviar. Na Grã -Bretanha, há restrições legais rígidas sobre o que pode ser relatado sobre um caso criminal, uma vez que uma prisão for feita, com o objetivo de proteger o direito da pessoa acusada a um julgamento justo. A polícia disse que ainda estava trabalhando para estabelecer as circunstâncias completas do acidente, mas na terça -feira à tarde, uma imagem mais completa da cadeia de eventos havia começado a surgir.
Mike Kane, ministro dos Transportes da Grã -Bretanha, disse ao Parlamento na terça -feira que o tanque de Stena Imaculado havia sido ancorado a cerca de 13 quilômetros náuticos da costa da Inglaterra, perto da foz do rio Humber quando foi atingido.
“Se houve jogo sujo, eu acho, especulação; Não há evidências que sugerem que, no momento ”, disse Kane, acrescentando que o governo britânico estava em contato com seus colegas americanos e portugueses.
“As operações de busca e salvamento para o marinheiro desaparecidas continuaram ao longo de ontem, mas foram canceladas ontem à noite, no ponto em que as chances de sua sobrevivência, infelizmente, diminuíram significativamente”, disse Kane, acrescentando: “nossa suposição de trabalho é, infelizmente, de que o marinheiro é falecido.”
O tanque, de propriedade de Crowley, uma empresa de logística com sede na Flórida, tinha sido fretado a curto prazo para servir as operações do governo dos EUA.
Enquanto o incêndio sobre o Stena Imaculado havia sido extinto, o incêndio continuou no Solong na terça -feira. Ernst Russ, uma companhia de navegação com sede em Hamburgo, dona do Solong, disse em comunicado na terça-feira que não estava carregando nenhum cianeto de sódio, apesar dos relatórios iniciais que foram o caso.
Kane observou em sua declaração ao Parlamento que ainda estava trabalhando para determinar qual carga estava a bordo do Solong, mas que “medidas e ativos de contra-poluição já estão em vigor, e ambos os navios estão sendo monitorados de perto quanto à integridade estrutural”.
Um porta -voz do primeiro -ministro da Grã -Bretanha, Keir Starmer, disse que o ramo de investigação de acidentes marítimos conduzirá a avaliação preliminar do acidente e sua causa.
Stephen Castle Relatórios contribuídos.
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