O governo britânico ordenou uma investigação urgente sobre como um incêndio em uma subestação de eletricidade deixou o aeroporto de Heathrow em Londres na escuridão na sexta -feira, paralisando um dos aeroportos mais movimentados do mundo.

“Estamos determinados a entender adequadamente o que aconteceu e que lições precisam ser aprendidas”, disse o secretário de energia da Grã -Bretanha, Ed Miliband, em comunicado no final do sábado.

O fechamento de sexta -feira interrompeu mais de 1.000 vôos, deixando os aviões e as equipes de aviação fora de posição e encomendam passageiros – alguns dos quais podem não chegar a seus destinos por mais alguns dias.

Heathrow disse que operaria uma programação completa de mais de 1.300 vôos no domingo, quando as companhias aéreas tentaram limpar a lista de pendências que interromperam as viagens para dezenas de milhares de pessoas. No sábado, mais de 250.000 passageiros passaram pelo aeroporto “com partidas pontuais”, disse o aeroporto.

O incêndio, que as autoridades acreditam ter sido acidental, levanta questões sobre a resiliência da principal infraestrutura da Grã -Bretanha e se o país investiu o suficiente para mantê -lo.

O governo da Grã -Bretanha enfrenta pressão há anos para manter e modernizar a infraestrutura de transporte do país, como estradas e trens. Mas o país enfrenta graves pressões financeiras, com serviços públicos como os cuidados de saúde subfinanciados. Quaisquer demandas por grandes gastos com infraestrutura criariam dores de cabeça políticas para o primeiro -ministro, Keir Starmer, enquanto ele também tenta aumentar os gastos militares em meio ao crescimento econômico.

Poucas horas depois do aeroporto escurecendo, os especialistas em engenharia estavam questionando se Heathrow era apoiado por infraestrutura adequada a um grande centro mundial.

Martin Kuball, professor de física da Universidade de Bristol, escreveu em um post online que o incêndio era um sinal de alerta sobre os sistemas elétricos do país.

“Infelizmente, não há resiliência incorporada na grade nacional”, escreveu Kuball, presidente da Academia Real de Engenharia da Emerging Technologies, no Science Media Center. “Em parte, isso ocorre porque ainda contamos com a tecnologia antiga em subestações que usam enrolamentos de cobre para distribuir energia e não novas tecnologias, os chamados transformadores de estado sólido”.

As autoridades britânicas disseram que esperavam resultados preliminares da investigação em seis semanas.

Em um comunicado, o secretário de Transportes, Heidi Alexander, disse que Heathrow “usa a energia de uma cidade pequena, por isso é imperativo identificarmos como essa falha de energia aconteceu e aprendemos com isso para garantir que uma parte vital da infraestrutura nacional permaneça forte”.