Por que a Europa teme uma enxurrada de bens baratos da China

A China apresenta há anos um desafio econômico para a Europa. Agora, pode se tornar um desastre econômico.

Produz uma vasta gama de bens artificialmente baratos – veículos elétricos fortemente subsidiados, eletrônicos de consumo, brinquedos, aço comercial e muito mais – mas grande parte desse comércio foi destinada ao mercado americano infinitamente voraz.

Agora, com muitos desses bens enfrentando um muro extraordinário de tarifas graças ao presidente Trump, o medo está subindo de que mais produtos serão despejados na Europa, enfraquecendo as indústrias locais na França, Alemanha, Itália e o resto da União Europeia.

Essas nações agora ficam presas no meio da guerra comercial em espiral de Trump com a China. Seus líderes estão montando uma linha tênue entre capitulação e confronto, na esperança de evitar danos colaterais.

“O desafio de excesso de capacidade levou muito tempo, mas finalmente chegou às capitais européias”, disse Liana Fix, membro de Washington no Conselho de Relações Exteriores. “Existe uma tendência geral e um sentimento na Europa de que, nesses tempos, a Europa tem que se defender e se proteger”.

Ursula von der Leyen, presidente da Comissão Europeia, prometeu “se envolver construtivamente” com a China, mesmo que ela alertou sobre os “efeitos indiretos” das tarifas americanas e prometeu assistir de perto o fluxo de bens chineses. Um novo Força -Tarefa monitorará importações para sinais de dumping.

“Não podemos absorver excesso de capacidade global, nem aceitaremos o dumping em nosso mercado”, disse Von der Leyen quando as tarifas de Trump entraram em vigor.

Sua mensagem difícil, mas mediu para a China e os Estados Unidos, impressionou especialistas comerciais que dizem que pode ser a melhor chance para a Europa evitar o desastre econômico. Janka Oertel, diretora do programa da Ásia do Conselho Europeu de Relações Exteriores, chamou de resposta “sóbria” à ameaça de Pequim.

“Eles continuam se mantendo na China, porque, caso contrário, o perdem”, disse ela.

Mas o momento de alto risco está testando a unidade do continente.

Pedro Sánchez, o primeiro -ministro espanhol, viajou na semana passada para Pequim para se reunir com o presidente Xi Jinping, pedindo maior envolvimento com a China como um hedge contra as tarifas dos EUA. Seu alcance, capturado visualmente Em um aperto de mão com o líder chinês, veio até a sra. von der Leyen e a liderança da Comissão Europeia, o poder executivo do bloco, continuando a exigir garantias de Pequim de que o dumping não aceleraria.

Alemanha no ano passado oposto Tarifas de veículos elétricos mais altos impostos pela União Europeia, com medo de que a China aumentasse impostos à sua própria indústria automobilística. Na Grã-Bretanha, não mais membro do bloco, o primeiro-ministro Keir Starmer pediu relações “consistentes, duráveis ​​e respeitosas” com a China, enquanto luta para iniciar a economia lenta de seu país.

“O pior cenário é as tarifas altas dos EUA”, enquanto, ao mesmo tempo, “a China está inundando o mercado europeu”, disse Noah Barkin, consultor sênior do Rhodium Group, uma organização de pesquisa de políticas. Ele disse que seria “um golpe duplo para a indústria europeia. É isso que a Europa deseja evitar”.

Os líderes que argumentam que os laços mais próximos com a China podem fazer parte da resposta, como o Sr. Sánchez na Espanha e o Sr. Starmer na Grã -Bretanha, descobriram que era uma mensagem politicamente vencedora em um momento em que seus países estão ansiosos por mais investimentos estrangeiros.

Os anúncios de uma nova fábrica chinesa que eventualmente criarão milhares de empregos são populares em casa. Mas, às vezes, essa ansiedade pode ameaçar minar uma mensagem consistente e européia sobre o comércio.

“A Espanha vê as coisas de maneira muito diferente da Polônia”, disse Theresa Fallon, diretora do Centro da Rússia, Europa e Estudos da Ásia em Bruxelas. “Há um debate em andamento na Europa sobre qual deve ser sua posição em relação à China”.

Mas especialistas em comércio dizem que a relação econômica entre a Europa e a China está enraizada em uma realidade de décadas: um mercado chinês que é efetivamente fechado para muitas empresas européias por causa de encargos regulatórios e do Partido Comunista assassinato de empresas chinesas. O europeu déficit comercial com a China foi de quase US $ 332 bilhões (€ 292 bilhões) em 2023.

A liderança da UE descreve a China como um “um rival sistêmico”E as relações com a nação asiática azedaram nos últimos anos por uma série de razões, incluindo o apoio da China à Rússia à medida que ela faz guerra à Ucrânia.

Conversas recentes entre os principais comissários europeus e seus colegas chineses continham avisos contundentes do lado europeu.

“As atuais relações comerciais da UE-China permanecem desequilibradas”, afirmou a Comissão Europeia em comunicado após Maros Sefcovic, o comissário de comércio do bloco, visitou Pequim Para discutir o acesso ao mercado. A declaração sugeriu tensões durante a visita, dizendo que a China e a Europa têm um maior déficit comercial “alimentado por subsídios ilegais”.

As autoridades européias exigem, durante anos, concessões da China que incluem restrições voluntárias no envio de bens baratos e preços mínimos para compensar grandes subsídios governamentais que as empresas européias cobram são injustas.

Enquanto isso, as autoridades chinesas pareciam ansiosas nos últimos dias para pintar a Europa como um parceiro comercial cada vez mais próximo. A leitura da China depois que a visita de Sefcovic a Pequim teve pouca menção à conversa difícil. Isto disse isso Sefcovic descreveu a China como “um parceiro importante” e que as duas economias “resistiriam em conjunto ao unilateralismo e protecionismo”.

E após o anúncio tarifário de 2 de abril de Trump, o ministério de comércio da China disse que tinha concordou em reiniciar as negociações com o bloco sobre as tarifas mais altas da Europa em veículos elétricos fabricados em chinês.

Quando perguntados sobre esse anúncio, as autoridades européias fizeram um tom mais suave. Olof Gill, porta -voz da UE para o comércio, disse que as autoridades concordaram em “continuar discussões” em cadeias de fornecimento de veículos elétricos e dar uma “nova visão” dos preços.

O impulso da China às vezes tem sido mais evidente. A missão da China à União Europeia administrou uma série de artigos patrocinados no site Euractiv, uma fonte de destaque nos círculos políticos de Bruxelas. Os artigos se concentram em como a China e A Europa pode se aproximar. “Com um furacão soprando em Washington, a China parece mais um parceiro estratégico para a Europa”, um declarado.

Por enquanto, a União Europeia fez pouca demonstração de abraçar isso – em vez disso, pressionando a China a chegar a um acordo com os Estados Unidos, na esperança de evitar as consequências, se não o fizer.

Uma cúpula da UE-China está definida para ocorrer este ano, potencialmente no segundo semestre de julho.

“Acho que basicamente a Europa espera chegar ao verão com tudo intacto, mais ou menos, e não ter a economia cair”, disse Fix. “To meio que pousar o avião até o verão e depois se preparar para o que vem a seguir.”