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O presidente Trump teve uma grande pergunta em sua mente, enquanto o primeiro -ministro canadense Mark Carney foi para Washington na semana passada.

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“Eu quero muito trabalhar com ele, mas não consigo entender uma verdade simples”, disse Trump em um Postagem de mídia socialreiterando várias maneiras pelas quais ele acredita que o Canadá se beneficia injustamente de seu relacionamento comercial com os Estados Unidos.

O presidente também repetiu sua alegação incorreta de que os Estados Unidos estão “subsidiando” o Canadá no valor de US $ 200 bilhões, aludindo ao déficit comercial do país com o Canadá, que é o valor do que os Estados Unidos importam menos suas exportações.

De fato, o déficit comercial no ano passado foi de US $ 63,3 bilhões, segundo dados dos EUA. E se as exportações de energia do Canadá foram retiradas, ela se transforma em um superávit comercial.

Para Trump, tudo se resume a um ponto: os Estados Unidos precisam do Canadá?

A resposta retumbante de Trump é não, e ele impôs tarifas a muitos bens canadenses.

“Não precisamos dos carros deles, não precisamos de energia deles, não precisamos da madeira deles, não precisamos de nada que eles tenham, além da amizade deles”, disse ele no post da mídia social.

Mas os grupos e o governo da indústria dizem de maneira diferente.

As indústrias de automóveis no Canadá e nos Estados Unidos tornaram -se altamente interconectados nas últimas três décadas – especialmente entre Detroit, Michigan, e Windsor, Ontário, a travessia comercial mais movimentada ao longo da fronteira – quando os países derrubavam barreiras comerciais.

Tão entrelaçados estão as cadeias de suprimentos que as peças do carro podem atravessar a fronteira até oito vezes durante o processo de fabricação. Isso dificultou a definição do que constitui uma importação automática.

Em 2023, os Estados Unidos importaram cerca de 1,24 milhão de veículos do Canadá, a quarta maior contagem por trás do México, Japão e Coréia do Sul.

Os Estados Unidos são o principal produtor de petróleo do mundo, mas muitas de suas refinarias dependem parcialmente do petróleo bruto, uma variedade que o Canadá é especializado em extrair. A reformulação das refinarias dos EUA para eliminar a necessidade de petróleo bruto custaria bilhões e as empresas não estão dispostas a fazer esses investimentos, especialmente por causa da incerteza sobre as políticas comerciais de Trump.

Sessenta por cento do petróleo bruto importado dos Estados Unidos em 2022 veio do Canadá, de acordo com a Administração de Informações sobre Energia dos EUA.

Além do petróleo, o Canadá, em 2023, forneceu quase 100 % do gás natural e 85 % da energia elétrica importada pelos Estados Unidos, de acordo com o regulador de energia do Canadá. A eletricidade canadense é especialmente importante para alimentar a Nova Inglaterra.

O Canadá também fornece mais de um quarto do urânio que os Estados Unidos importam para executar reatores nucleares, federal dados Shows, uma parcela mais alta do que qualquer outra nação.

Howard Lutnick, secretário de comércio dos EUA, está investigando se as importações de madeira são uma ameaça à segurança nacional.

Em 2021, os números mais recentes do ano estavam disponíveis, os Estados Unidos compraram US $ 28 bilhões em madeira do Canadá, representando quase metade das importações de madeira.

Os grupos da indústria americana estimaram que as tarifas sobre madeira que Trump introduziu aumentarão os custos da casa em uma média de cerca de US $ 9.000.

Por enquanto, a indústria de madeira serrada dos Estados Unidos não pode atender à demanda dos construtores de casas, de acordo com um recente análise pela FastMarkets, uma empresa de pesquisa, e levaria o país pelo menos 10 anos para diminuir sua necessidade de madeira importada.

Os agricultores iniciando a estação de plantio deste ano foram lembrados da dependência da indústria agrícola dos EUA nas importações canadenses dos principais ingredientes químicos usados ​​em fertilizantes, como os minerais ricos em potássio chamados Potash.

Os Estados Unidos importam 85 % de sua potássio do Canadá, que é o maior exportador mundial dos minerais.

Mas as tarifas de Trump no Canadá tornarão a potassa mais cara para os agricultores importarem e os aumentos podem ser transmitidos aos compradores de mercearias, de acordo com o Fertilizer Institute, um grupo da indústria dos EUA. Os próximos maiores exportadores globais da Potash são a Rússia e a Bielorrússia.

A relação geralmente calorosa entre os dois países está em frangalhos, com o Canadá invocando uma tática defensiva usada no hóquei – “cotovelos” – como sua postura contra os ataques econômicos e ameaças de Trump para fazer do Canadá um estado americano.

Os canadenses adotaram para boicotar produtos fabricados americanos e viajar de verão para os Estados Unidos, com o número de voos agendados para o país do Canadá em 21 %, mostra uma análise do New York Times.

Um símbolo peculiar do vínculo especial dos países também sofreu. Os Estados Unidos restringiram o acesso canadense à Biblioteca Free Haskell e à Opera House, um local histórico que abrange a fronteira entre Quebec e Vermont. Autoridades americanas disseram que a medida era necessária para parar “traficantes de drogas e contrabandistas”.

Apesar das relações geladas, Carney e Trump fizeram uma troca cordial em frente às câmeras da mídia no Salão Oval na semana passada.

O Sr. Trump descreveu seu “amor” pelo Canadá e desejo de amizade contínua. Ainda assim, ele repetiu seu desejo de o Canadá se tornar parte dos Estados Unidos.

Carney rapidamente recuou para deixar claro que seu país não estava à venda.

O Sr. Trump não cedeu: “Nunca diga nunca!”

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