O acordo inicial entre os Estados Unidos e o Irão ainda está em vias de ser assinado na sexta-feira. Se as próximas fases das negociações forem bem-sucedidas, poderão pôr fim não só à guerra, mas também à terrível perturbação dos fluxos energéticos e comerciais que a acompanha.
Até agora tudo bem. O problema é que a guerra desencadeou mudanças que serão difíceis de reverter, especialmente quando as perspectivas de uma paz duradoura ainda parecem instáveis. Portanto, não esperem que o crescimento económico simplesmente retome onde parou antes de os EUA e Israel bombardearem o Irão pela primeira vez, em 28 de Fevereiro. Hoje escrevo sobre o que não pode ser consertado rapidamente – e possivelmente não pode ser consertado de todo.
A economia mundial nunca mais será a mesma
Poucos cantos da economia mundial permaneceram intocados pelos últimos quatro meses de guerra.
Quando o Irão fechou o Estreito de Ormuz, as exportações de energia do Médio Oriente secaram praticamente da noite para o dia. Os preços do petróleo e do gás explodiram. A inflação disparou.
As consequências económicas assumiram a forma de rações energéticas na Ásia, escassez de fertilizantes em África e aviões imobilizados na Europa. Também afetou a política. O Presidente Trump não é o único líder cujas classificações caíram à medida que os eleitores se desesperam com o custo de vida.
O enorme custo desta guerra é uma das principais razões pelas quais Trump está tão ansioso para acabar com ela. É também uma razão para pensar que o acordo actual poderá levar a uma paz a longo prazo: muitos estão desesperados para que isto acabe.
Mas colocar novamente em funcionamento uma economia global depois de esta ter funcionado a uma velocidade reduzida durante meses não será fácil – nem rápido. Como escreve a minha colega Patricia Cohen, esperemos que a economia seja “colocada num caminho de menor crescimento e preços mais elevados” durante algum tempo.
Confiança e logística
Quando foi anunciado o acordo preliminar para abrir o Estreito de Ormuz e levantar o bloqueio dos EUA, o alívio nos mercados foi imediato. Os preços do petróleo caíram para os níveis mais baixos desde o início de março.
Mas, como escreve a minha colega Rebecca Elliott, fazer com que quantidades substanciais de petróleo e gás voltem a fluir de facto levará muito mais tempo.
Na melhor das hipóteses, pode levar semanas ou meses para que o petróleo e o gás dos poços no Médio Oriente cheguem aos compradores na China ou no Japão, e estes estão longe de ser os melhores tempos.
O estreito ainda não está aberto. Há preocupações de que possa ser extraído. Quando for aberto, o primeiro passo será retirar as centenas de navios encalhados. Só esse processo pode levar semanas, dizem as autoridades norte-americanas.
O próximo passo – iniciar poços de petróleo, refinarias e outras infra-estruturas que estão ociosas há meses – é outra tarefa difícil. Consertar qualquer infra-estrutura que tenha sido danificada na guerra exigirá ainda mais tempo e dinheiro.
Para que tudo isto aconteça, os produtores de energia do Golfo precisam de confiar que o acordo EUA-Irão irá durar. O melhor cenário para encontrar um novo equilíbrio, disse Wael Sawan, presidente-executivo da Shell, a Rebecca, é de seis a 12 meses.
Mas reiniciar o transporte de energia não significa apenas fazer com que os navios presos atravessem o Estreito de Ormuz. Trata-se também de persuadir as companhias de navegação a voltarem em – e os executivos do transporte marítimo talvez estejam ainda mais inquietos do que os executivos da energia. Um deles disse à minha colega Jenny Gross que levaria semanas ou até meses para ele se sentir confortável em enviar navios novamente para o Golfo Pérsico.
Uma nova economia global
Se os EUA e o Irão eventualmente chegarem a um acordo em que um número suficiente de partes tenham fé, há uma boa probabilidade de que a infra-estrutura energética no Médio Oriente acabe por ser reconstruída e que o transporte marítimo acabe por recuperar.
Mas a guerra alterou a ordem económica global de uma forma que já parece permanente, ou pelo menos duradoura.
O custo do frete pode ter subido permanentemente. O Irã quer impor taxas aos navios que passam pelo Estreito de Ormuz, escreveu Patricia. E o facto de ter demonstrado o seu poder de perturbar o transporte marítimo aumenta os custos do seguro.
O choque energético dos últimos quatro meses também está a “dinamizar a procura de alternativas” ao petróleo e ao gás do Médio Oriente, como disse Patricia. Um impulso em direção às energias renováveis provavelmente beneficiará a China, líder mundial na produção de turbinas eólicas, baterias e painéis solares. A Rússia, o segundo maior produtor de petróleo bruto e gás depois dos EUA, recebeu um impulso. E países como o Brasil, a Venezuela, a Colômbia, a Argentina e a Guiana estão todos a aumentar as suas capacidades de produção de petróleo.
O Golfo, uma região rica que inclui importantes centros comerciais e financeiros globais, poderá nunca mais ser o mesmo. Os ataques a hotéis e aeroportos de cinco estrelas abalaram a sua imagem como um farol de estabilidade numa região volátil.
Talvez o mais importante para muitas famílias seja o facto de a economia mundial já não estar no caminho que estava no início de 2026. Naquela altura, escreve Patricia, os economistas estavam a pensar em atualizar as suas previsões para o ano. “A inflação estava a descer, o crescimento estava a recuperar”, disse o economista-chefe do Banco Mundial, Indermit Gill.
Agora, os bancos centrais de todo o mundo estão a aumentar as taxas de juro para combater a inflação. O Banco Mundial acaba de rebaixar a sua perspectiva de crescimento global. Um ano que começou promissor parece provavelmente doloroso. E isso é se o acordo se mantém.
Outros desenvolvimentos:
Jeffrey Epstein se matou?
A morte de Epstein numa prisão de Nova Iorque em 2019 foi considerada suicídio por um médico legista, mas continuou a ser objeto de suspeita e intriga. Os meus colegas analisaram milhares de páginas de documentos recentemente divulgados, obtiveram as suas notas de prisão manuscritas e entrevistaram outros reclusos como parte da investigação da sua morte.
Eles não encontraram nenhuma indicação de uma conspiração para matá-lo. Eles descobriram, no entanto, evidências de que Epstein havia escrito e discutido sobre suicídio semanas antes de sua morte, e que ele havia tentado fazê-lo pelo menos uma vez – e possivelmente três vezes.
Leia a investigação completa e as notas manuscritas de Epstein. Aqui estão seis lições.
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