As autoridades de Taiwan disseram que detinham um navio de carga tripulado por cidadãos chineses, que os investigadores acreditam que podem ter cortado um cabo de comunicação submarino perto da ilha na terça -feira. Foi o mais recente de uma série de incidentes obscuros que levaram teorias de que a China e a Rússia podem estar se voltando para a sabotagem de cabo como uma forma de assédio no mar.
O cabo que foi danificado conectou Taiwan às Ilhas Penghu, que pertencem a Taiwan e está a cerca de 48 quilômetros a oeste da ilha principal. A Guarda Costeira de Taiwan disse que ainda estava investigando o mais recente incidente e não havia chegado a nenhuma conclusões sobre se a separação era deliberada ou acidental.
Mas OU Yu-Fei, um policial da Guarda Costeira, disse que as pistas iniciais apontaram para o navio detido, uma transportadora de carga em ruínas que usava mais de um nome, incluindo “Hong Tai 58”. O navio tinha financiamento chinês, a Guarda Costeira disse em comunicado.
“Este foi o único navio da região – esse é o nosso julgamento”, disse Ou em entrevista por telefone, citando registros de radar de onde ocorreu o intervalo de cabo. “Não estamos descartando a possibilidade de estar envolvido em um ato de sabotagem. Nós seguimos as evidências. É muito cedo para chegar a conclusões. ”
O OU acrescentou que o navio pode ter usado um número de registro falso e parecia ter repentinamente ter sido alterado, entre outros detalhes.
O navio pode ter cortado o cabo – acidentalmente ou deliberadamente – na época em que uma nave da Guarda Costeira chinesa alertou para deixar a vizinhança nas primeiras horas da terça -feira, disse ele. “É possível que tenha usado o tempo em que estava saindo para realizar sabotagem”, disse ele.
O cabo quebrado é um dos vários que conectam as ilhas de Penghu, também chamadas de Pescadores, à ilha principal. As comunicações foram rapidamente redirecionadas após a detecção do dano, e não houve grande interrupção, disseram as autoridades.
Taiwan geralmente depende de cabos submarinos para suas conexões na Internet com ilhas periféricas, como as Ilhas Penghu, bem como por suas conexões com o resto do mundo. Os cabos podem ser cortados por fatores naturais como terremotos ou envelhecimento, mas a causa mais comum é quando os navios arrastam âncoras ou equipamentos de pesca que rasparam o fundo do mar.
Incidentes recentes em Taiwan e no Mar Báltico levantaram suspeitas entre alguns funcionários e especialistas que a China e a Rússia às vezes podem implantar navios de carga comerciais ou petroleiros para cortar deliberadamente cabos arrastando suas âncoras.
Dois anos atrás, um cabo entre Taiwan e Ilha Matsu foi cortado. No início deste ano, um cabo digital que conecta Taiwan à Coréia do Sul, Japão, China e Estados Unidos foi danificado, e as autoridades de Taiwan disseram que um navio chinês pode ter arrastado sua âncora pelo cabo, acidentalmente ou deliberadamente. Em novembro, dois cabos de fibra óptica sob o Mar Báltico foram cortados e os países daquela região estão investigando um navio comercial com bandeira chinesa que pode estar envolvida.
Em janeiro, dois cabos entre Taiwan e Matsu sofreram danos, mas As autoridades disseram rapidamente que a causa foi a deterioração natural dos cabos.
Desde esses incidentes, o governo de Taiwan intensificou o monitoramento de seus cabos submarinos. O navio suspeito de envolvimento na última separação havia sido vigiado pela Guarda Costeira de Taiwan desde sábado, em parte porque parecia estar demorando em áreas com cabos submarinos na costa sul de Taiwan, disse OU, o agente de imprensa.
Por volta das 2:30 da manhã, um navio de patrulha da Guarda Costeira de Taiwan que estava nas proximidades da transportadora de carga – a cerca de 11 quilômetros de um porto – se aproximou e ordenou que fosse embora, porque estava muito perto de uma área com cabos submarinos e tive Sua âncora Down, Kuan Bi-Ling, o Ministro do Conselho de Assuntos Oceanos de Taiwan disse em comunicado online.
Mais de meia hora depois, o navio puxou sua âncora e começou a se mover, disse Kuan. Mas às 3:24 da manhã, a Guarda Costeira recebeu um relatório de que o cabo havia sido cortado e levou o navio ao porto, onde está sendo investigado. A Guarda Costeira disse que também enviou o caso aos promotores para investigações adicionais.
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